消防輸電與非消防設(shè)備輸電分隔的因素

消防供水裝置應(yīng)使用專屬供水電路，在制造、生存用電中止時(shí)仍應(yīng)確保消防供水。這是工程細(xì)則之中關(guān)于消防輸電的明定。

本條所稱供水路線是指高壓總配電室或輸電所至消防設(shè)備或消防設(shè)備樓（如消防水泵房、消防駕駛室、消防駕駛室）末級(jí)配電箱的輸電路線，消防電梯機(jī)房等）。

一旦爆發(fā)大火，也許導(dǎo)致元件故障或其他裝置失靈，大火會(huì)沿輸電路線擴(kuò)散，電荷裝置或路線漏電不易導(dǎo)致窒息空難，導(dǎo)致人員傷亡。因此，消防隊(duì)伍抵達(dá)火勢之后，首先截?cái)鄬?shí)習(xí)開關(guān)，然后將火清除。如果消防用電裝置的輸電路線與總輸電路線混在一起，即消防電氣設(shè)備和總輸電路線，消防人員必須全然截?cái)嚅_關(guān)，而消防設(shè)備不能穩(wěn)定行駛起到救火活性，激化了大火傷亡。這就是為什么標(biāo)準(zhǔn)建議消防開關(guān)必須與非消防設(shè)備的輸電分隔。

消防輸電與安全性輸電分隔的因素

全套應(yīng)對(duì)裝置包含侵略報(bào)案裝置、視頻安全性裝置、站臺(tái)掌控裝置、電子巡更裝置、停車庫（場）監(jiān)管裝置，建立安全性體制的目標(biāo)是保障社會(huì)制度公共安全。它透過安全性科技和其他科學(xué)，具備防入侵、防火、防搶劫、防破壞、防爆安全性偵測等機(jī)能。因此，在機(jī)能之上，它有所不同于屏蔽和救火機(jī)能。

由于監(jiān)視裝置機(jī)能的意義，對(duì)監(jiān)視中心站的供水性能提交了建議，即監(jiān)視中心站設(shè)立專屬配電箱，由專用線路間接供水，并使用雙開關(guān)尾端自動(dòng)轉(zhuǎn)換方法，防止耗損由于忽然洪災(zāi)造成的關(guān)鍵性資料。

一些設(shè)計(jì)師員工提交消防和消防共用配電箱的看法。因素是消防控制柜和消防輸電柜合二為一。根據(jù)安防裝置裝置的建議，安防裝置配電箱的輸出、輸入開關(guān)電流為皇馬220V，但根據(jù)消防設(shè)備的建議，消防控制柜的輸出電流為皇馬220V，輸入掌控開關(guān)和脈沖的電流為皇馬220V元件為DC24V，由于皇馬220V的強(qiáng)電會(huì)阻礙DC24的弱電，沖擊消防設(shè)備的行駛，所以消防和安全性是不能混裝的。

消防駕駛室（安防監(jiān)控室）設(shè)雙開關(guān)客戶端自動(dòng)轉(zhuǎn)換輸電箱a，消防輸電箱B和消防掌控柜C的開關(guān)均從a配電箱揭示。

本計(jì)劃增加了電線數(shù)目，但減少了i配電箱，輸電箱B、消防掌控柜C均為單回路供水，減少了供水性能。當(dāng)a配電箱爆發(fā)失靈時(shí)，消防、保安實(shí)習(xí)不能穩(wěn)定展開。本方案不符合安防消防支線供水建議。因此，消防輸電與消防輸電不能并入，應(yīng)分隔。